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益陽步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器:國產(chǎn)伺服該沖向何方?

發(fā)布時間:2020-11-03 03:49:15
伺服電機(jī)全世界市場占有率,日系知名品牌占有40%的銷售市場,德系占有30%,而中國公司加起來的市場占有率還不上10%。不容置疑,發(fā)展趨勢起步較晚,頂尖應(yīng)用技術(shù)不成熟,商品欠缺競爭優(yōu)勢等要素,這讓國內(nèi)伺服電機(jī)在經(jīng)濟(jì)全球化中難以獲勝。








國內(nèi)伺服幾個“洞”要補(bǔ)近些年,盡管中國的伺服生產(chǎn)廠家也在核心技術(shù)中作關(guān)鍵提升,但是以目前看來,中國的伺服電機(jī)還是問題重重。根據(jù)我國智能制造系統(tǒng)發(fā)展趨勢起步較晚的基本國情,初期的機(jī)器人一般全是應(yīng)用實(shí)用性伺服電機(jī)商品占多數(shù),包含現(xiàn)階段目前市面上的伺服電機(jī)商品大多數(shù)還是通用性的。
“機(jī)器人用的伺服電機(jī)和別的機(jī)器設(shè)備的伺服電機(jī)也各有不同,機(jī)器人上必須髙速、高精密、高靠譜的伺服電機(jī),現(xiàn)階段國內(nèi)的伺服電機(jī)只有考慮電焊焊接機(jī)器人的規(guī)定。”


因?yàn)樗欧姍C(jī)并不是為機(jī)器人專業(yè)產(chǎn)品研發(fā),在商品特性上仍不能滿足高檔機(jī)器人必須的作用和主要參數(shù)。這在很大水平上,也體現(xiàn)了出了伺服電機(jī)在運(yùn)用上的局限。


據(jù)統(tǒng)計(jì),許多伺服電機(jī)都能運(yùn)用到比較簡單的機(jī)器人上,但假如必須操縱作用繁雜一點(diǎn),就沒法符合要求,在其中的技術(shù)性層級有很多區(qū)別。


一般來說,具有性能卓越、高精密、高可靠性等因素的伺服電機(jī),必須硬件軟件中間的相互配合。而國內(nèi)伺服電機(jī)還缺乏應(yīng)用的電機(jī)數(shù)據(jù)優(yōu)化算法和高靠譜的程序模塊、電子器件等層面的生產(chǎn)技術(shù),造成 生產(chǎn)制造監(jiān)管、技術(shù)性可靠性較弱。


海外甩我們幾個街了?


談起當(dāng)今伺服電機(jī),許多專業(yè)人士皆表明,現(xiàn)階段中國的伺服電機(jī)與海外也有非常大一段差別。那麼,這正中間的差別 到底多遠(yuǎn)?海外保證哪一步了?


整體而言,現(xiàn)階段中國小輸出功率的伺服電機(jī)微型化層面較為缺乏,例如負(fù)載型的機(jī)器人常見到的200W和400W的伺服電機(jī)中國益陽步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器廣泛過長,可是海外的如安川機(jī)器人、康佳的都早已完成了簡短精美。




從特性層面看來,中國在動態(tài)性回應(yīng)能力、負(fù)載能力層面與海外差別很大。


伺服電機(jī)從得到 命令數(shù)據(jù)信號到進(jìn)行命令這一全過程,其回應(yīng)命令數(shù)據(jù)信號的時間愈短,電機(jī)伺服系統(tǒng)軟件的協(xié)調(diào)性愈高,快速響應(yīng)特性越好。而在負(fù)載能力層面,因?yàn)闄C(jī)器人會開展十分經(jīng)常的正反面向和加降速運(yùn)作,因而電機(jī)務(wù)必能承受得起嚴(yán)苛的運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn),能夠在短期內(nèi)內(nèi)承擔(dān)多倍負(fù)載。


但是,在這里2個層面,國內(nèi)伺服電機(jī)與歐系、日系、中國臺灣這三大流派中間的差別差距。


現(xiàn)階段,日系的流行知名品牌關(guān)鍵以多摩川、安川機(jī)器人、康佳、三菱、山洋為主導(dǎo),歐系的以LAFERT、科爾摩根為主導(dǎo),而中國臺灣則東側(cè)元電機(jī)為意味著,針對一樣的電機(jī)(同輸出功率、慣性力、同水準(zhǔn)生產(chǎn)商等)。


“在動態(tài)性回應(yīng)能力、負(fù)載能力層面,歐系電機(jī)不錯,日系、中國臺灣能力稍弱,根據(jù)對多種多樣電機(jī)的檢測,大家發(fā)覺歐系的電機(jī)高效率廣泛比日系的電機(jī)高,日系電機(jī)高效率大約在85%上下,歐系的電機(jī)高效率在95%上下,而國內(nèi)的高效率則很低。”新時達(dá)張敏梁博士研究生講到。


國內(nèi)伺服該奔向何處?


伺服電機(jī)的關(guān)鍵零部件的技術(shù)性提升不但立即事關(guān)中國機(jī)器人公司競爭能力的提高,長久看來,針對全部我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢具備戰(zhàn)略地位。


在世界各國差別差距的狀況下,將來國內(nèi)伺服電機(jī)應(yīng)當(dāng)往什么方位發(fā)展趨勢呢?


一體化的方法關(guān)鍵反映為,將電機(jī)、意見反饋、操縱、驅(qū)動器、通信的縱向一體化變成當(dāng)今小輸出功率的伺服系統(tǒng)軟件,即必須全部構(gòu)件從設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)制造到運(yùn)作、維護(hù)保養(yǎng)都密不可分的融為一體。


智能化系統(tǒng)則反映在髙速、高精密、性能卓越化層面。那麼這就必須伺服生產(chǎn)商選用更高精密的伺服電機(jī),高些取樣精密度和數(shù)據(jù)信息十位數(shù)、速率迅速的DSP,無齒槽效用的性能卓越轉(zhuǎn)動電機(jī)、平行線電機(jī),及其運(yùn)用響應(yīng)式、人工智能技術(shù)等各種各樣當(dāng)代控制方法,持續(xù)將伺服系統(tǒng)軟件的基本指標(biāo)值(操縱速率、線性度)提升。

模塊化設(shè)計(jì)不但指伺服驅(qū)動器控制模塊、開關(guān)電源、制動控制模塊和通訊控制模塊的融合,還指伺服驅(qū)動器內(nèi)部硬件軟件的模塊化設(shè)計(jì)和可器重性。
在數(shù)字化層面,將計(jì)算機(jī)接口、工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)性乃至wifi網(wǎng)絡(luò)技術(shù)性集成化到伺服驅(qū)動器中早已變成歐美國家生產(chǎn)商的廣泛作法。伴隨著規(guī)模性分布式系統(tǒng)控制系統(tǒng)要求的持續(xù)提升和高檔數(shù)控機(jī)床的取得成功開發(fā)設(shè)計(jì),數(shù)字化數(shù)據(jù)伺服系統(tǒng)軟件的開發(fā)設(shè)計(jì)已變成一項(xiàng)急迫的每日任務(wù)






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